|
Сергей Николаевич Анохин
1 апреля 1910, Москва — 15 апреля 1986, Москва Лётчик-испытатель Герой Советского Союза (1953) 3 ордена Ленина Сталинская премия Заслуженный мастер спорта СССР по планеризму Диплом Тиссандье (1956) Заслуженный летчик-испытатель СССР (1956)
|
Сергей Николаевич Анохин родился в городе Москва 1-го апреля 1910 года. После окончания 7-ми классов школы работал разнорабочим. В 1928 году совершил свой первый полет на самолете в качестве пассажира, после чего поступил в Московскую планерную школу.
С мая 1928 года работал рабочим-путеремонтником 73-го околотка Рязанско-Уральской железной дороги, Москва. С сентября 1929 года работал чернорабочим Измайловской электроподстанции, Москва. С января 1929 по февраль 1932 года работал водителем автобуса и контролером Басмановского и Ордынского автобусных парков, Москва. С ноября 1931 года был командиром отряда в Высшей летно-планерной школе Осоавиахима. 2 октября 1934 года выполнил эксперимент по испытанию планера «Рот-Фронт-1» с преднамеренным разрушением в воздухе. С апреля 1935 года был летчиком-инструктором, инструктором-парашютистом Турецкого авиационного общества, город Анкара, Турция. Занимался подготовкой турецких лётчиков и парашютистов. С 11 января 1940 года был командиром звена, с 31 марта 1940 - командиром отряда, а с 3 октября 1941 - командиром планерной эскадрильи Центрального аэроклуба им.В.П.Чкалова в Тушино, Москва. 14 октября 1943 года был принят на должность летчика-испытателя 1-го класса (оставаясь на военной службе) п/я 12 (ЛИИ им.Громова) в городе Жуковский Московской области. Провел испытания 30 типов самолетов. Выполнил первый полёт и провёл испытания истребителя с составной реактивной силовой установкой «302П» в планерном варианте (09.10.1943), Як-7Б с ПВРД ДМ-4С (15.05.1944), Як-3ПД (1945). Проводил испытания взлета МиГ-19 с катапульты, самолета на флаттер (во время одного из полетов самолет разрушился). Провёл исследования по влиянию перегрузок на организм и работоспособность лётчика в полёте. Выполнил 308 парашютных прыжков, из них 6 вынужденных. Участвовал в испытаниях первых отечественных реактивных самолетов. 15 мая 1945 года во время проведения контрольных испытаний Як-3 на прочность получил тяжёлые ранения (потерял левый глаз), но вернулся к летной работе. Проводил испытания самолетов на перевернутый штопор, взлет МиГ-19 с катапульты, флаттер (в одном из полетов самолет разрушился). Выполнял полеты на достижение сверхзвуковой скорости при пикировании на МиГ-15, искусственной невесомости на Ту-104. Проводил испытания тяжелых самолетов на штопор. В 1951 - 1953 годах испытывал пилотируемый аналог крылатой ракеты КС-1 (изделие К). Эта его работа, вернее, сказанная Сергеем Николаевичем по поводу этих полетов фраза - «Я летал на ракете», послужила появлению в конце 80-х годов слухов об участии С.Н.Анохина в суборбитальных космических полетах. В августе 1962 года после прохождения очередной медкомиссии был списан с испытательной работы из-за отсутствующего глаза и переведен в транспортную авиацию. 16 марта 1964 года уволен из ЛИЦ в связи с уходом на пенсию по возрасту. 5 мая 1964 года был принят в ОКБ-1 (п/я №651) на должность и.о. начальника летно-испытательного отдела № 90.
|