Валентин Львович Поздюнин
27 ноября 1883, г. Бузулук, Самарская губерния — 23 мая 1948, Москва Учёный в области кораблестроения и гидромеханики, теории проектирования судов и судовых систем Орден Святой Анны III степени Орден Святого Станислава III степени Орден Трудового Красного Знамени (1943, 1945)
|
После окончания 5-й московской гимназии поступил на кораблестроительное отделение Петербургского политехнического института, которое окончил 1908 году
В 1908—1914 годах работал помощником конструктора линейных кораблей на Балтийском судостроительный и механическом заводе В 1909 году окончил экстерном Кронштадтское морское инженерное училище Совмещал работу на судостроительных заводах с преподавательской деятельностью курса вспомогательных механизмов в Петроградском Политехническом институте и в Военно-морской академии. В 1920 году стал профессором кафедры корабельной архитектуры Политехнического института. С 1914 по 1917 годы работал старшим помощником начальника технического бюро проектирования судов Главного управления кораблестроения, с 1918 по 1921 годы — старшим наблюдающим-инженером Главного управления на Адмиралтейском судостроительном заводе. С 1921 по 1922 годы работал в Техническом совете по судостроению Главметалла ВСНХ РСФСР. В 1929—1930 годах Поздюнин возглавлял Научно-исследовательский институт судостроения и судоремонта Наркомата путей сообщения В 1930-1935 годах - директор Научно-исследовательского института судостроения «Судоверфь». В. Л. Поздюнин являлся одним из создателей Ленинградского кораблестроительного института. В 1930 году стал профессором и заведующим кафедрой проектирования судов ЛКИ. Этой кафедрой В. Л. Поздюнин заведовал до конца своей жизни. Был основоположником самостоятельной научной дисциплины, которую назвал «теорией проектирования судов». С 1933 года В. Л. Поздюнин член-корреспондент АН СССР. С 1934 года принимал участие в создании Судпромгиза (ныне издательство «Судостроение»), в 1938—1941 годах был ответственным редактором журнала «Судостроение» и 15-томного «Справочника по судостроению». В 1934 году за высокие достижения награждён Грамотой ударника первого года 2-й пятилетки. В 1939 году Поздюнин открыл явление «суперкавитации» и сконструировал оригинальный судовой суперкавитирующий движитель, применяющийся на быстроходных судах. 28 января 1939 года Валентин Львович Поздюнин стал академиком Академии наук СССР. С 1941 года — заведующий отделением гидравлики института механики АН СССР. Во время Великой Отечественной войны В. Л. Поздюнин вместе с академиками А. Ф. Иоффе, А. Н. Крыловым, профессорами А. П. Александровым, И. В. Курчатовым, Г. А. Калашниковым входил в состав образованной Президиумом Академии наук комиссии по научно-техническим вопросам для оказания постоянной консультативной помощи учреждениям Военно-Морского Флота В январе 1946 года В. Л. Поздюнин входил в состав Комиссии АН СССР по оказанию помощи в организации Академии наук Латвийской ССР и составлению учебного плана механического факультета Латвийского университета В. Л. Поздюнин являлся автором учебников и учебных пособий. Основные его труды посвящены теории проектирования судов, теории и расчёту судовых устройств и систем, быстроходных суперкавитирующих гребных винтов, а также вопросам корабельной архитектуры и гидромеханики Поздюнин имел авторские свидетельства на «Гребной винт» (1940), «Судовой движитель вращательного типа» (1942)
Tweet Посмотреть на карте: 55.725611; 37.553502
|